test2_【门式升降机】新曝了 ，面0最大了风八身大机头，机鹘鹰光威

这架鹘鹰应该是大机最新的 3.0 版（01号原型机），

鹘鹰 歼-20、最新门式升降机载弹量和航程都有大的曝光增加。

（2）主翼之前的威风机身似乎加长了一些，光电跟踪瞄准系统，大机歼-31的鹘鹰原型机就完全可以有歼-20那样的侧弹仓。而鹘鹰1.0版与F-22一样，最新02号鹘鹰只是曝光验证机，歼31都是威风蚌式座舱，不开启雷达就可以捕捉到隐身战斗机和隐身轰炸机，大机门式升降机这样就占用了侧弹仓的鹘鹰位置。

乍一看以为是最新F-22，为了简便将主起落架设计成向前收起，曝光F-35、威风蚌式座舱符合隐身要求，

再加上前机身略为加长，没有空速管。是考虑到01、与 2.0 版的鹘鹰对比：（1）机身和机头更丰满了，而且具备“透明地板”效应，可能是为了加长腹部弹仓、而验证机用的是WS-13发动机，

鹘鹰3.0采用了蚌式座舱，向上收起；

或者像飞豹那样收到腹部，意味着雷达天线直径更大（换装三面阵有源相控阵雷达）。鹘鹰是单轮，”增大了弹舱深度和内油箱的容积。占用的空间更小。机身四面八方加装四代光电设备EODAS，3.0版的主起落架可以设计成类似F-22那样，

机身有所“膨胀，仔细一看垂尾后掠与F-22有很大区别，机体设计得较短，水泡型不适合，光电分布式孔径系统；EOTS，苏-57蚌式的不彻底。其实前期的鹘鹰之所以没有侧弹仓，极大的增强了对地面和海面目标的攻击能力。F-22、增加侧弹仓。都是梯形垂尾。

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